【行業(yè)前瞻】新能源環(huán)衛(wèi)車購置成本、停車充電這些坎怎么邁？

從2019年開始試點(diǎn)的上海環(huán)衛(wèi)裝備新能源化進(jìn)程已進(jìn)入沖刺期，預(yù)計(jì)到2025年，上海新能源環(huán)衛(wèi)車占比不低于30%。上海市綠化市容局局長(zhǎng)幾天前做客“2024上海民生訪談”時(shí)透露，截至今年3月底，上海已更新新能源環(huán)衛(wèi)車766輛。

在眾人眼中，雖然新能源環(huán)衛(wèi)車優(yōu)勢(shì)明顯，但推進(jìn)難度卻不小。首先是成本關(guān)，購車成本普遍較高，部分頭部企業(yè)甚至高達(dá)百萬/輛。其次是停車充電配套設(shè)施不全面，部分地區(qū)無法保障日常作業(yè)充電需求。那么在全國加速推進(jìn)電動(dòng)化的今天，大家又是如何解決這些難題的呢？

首先來看購車成本高這一問題。我們依舊以上海為例，發(fā)改委、綠化市容、財(cái)政等部門發(fā)布了扶持政策，對(duì)各區(qū)環(huán)衛(wèi)車輛新能源替代給予獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼。同時(shí)，啟動(dòng)針對(duì)環(huán)衛(wèi)作業(yè)經(jīng)費(fèi)、估算指標(biāo)的修編工作，為新能源環(huán)衛(wèi)車養(yǎng)護(hù)作業(yè)經(jīng)費(fèi)調(diào)整提供依據(jù)。

另外，還推進(jìn)了“以租代購”模式，資金實(shí)力雄厚的單位購買后，將其租賃給小規(guī)模環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司，緩解資金壓力。此外，分期付款、委托服務(wù)等模式也能引導(dǎo)、鼓勵(lì)社會(huì)資本參與環(huán)衛(wèi)車輛更新、停車充電配套設(shè)施建設(shè)，有效緩解環(huán)衛(wèi)作業(yè)公司壓力。

其次是停車充電配套相關(guān)，在這方面，全國各城市紛紛出臺(tái)相關(guān)政策。

新疆維吾爾自治區(qū)發(fā)改委發(fā)布公告，明確提出2025年底前實(shí)現(xiàn)具備條件的公共建筑、公共停車場(chǎng)等充電基礎(chǔ)設(shè)施全覆蓋，到2030年逐步達(dá)到規(guī)定要求的充電基礎(chǔ)設(shè)施配建比例，著力打造10分鐘充電圈；

張家口發(fā)布實(shí)施方案，旨在進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力，到2025年充電保障能力進(jìn)一步提升，具備滿足2.5萬輛新能源車的充電能力；

海南更是從2019年便開始加大充電樁投入，在新能源變革方面累計(jì)出臺(tái)四十多項(xiàng)配套政策，截至2023年底，海南共計(jì)建成充電站3400多座、換電站63座、充電樁11.68萬個(gè)；

青島政協(xié)十四屆二次會(huì)議上，九三學(xué)社青島市委會(huì)提出“青島加快推動(dòng)基礎(chǔ)充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)”的提案，獲評(píng)年度優(yōu)秀提案。力求實(shí)現(xiàn)全市充電服務(wù)“一個(gè)平臺(tái)、一個(gè)APP”；

......

自去年開始，除了國家先行試點(diǎn)城市之外，其他城市也紛紛出臺(tái)相關(guān)政策，加速構(gòu)建城市充電網(wǎng)。目前已基本滿足日常作業(yè)需求。所以大家不用再擔(dān)心新能源環(huán)衛(wèi)車充電不方便的問題。

最后是技術(shù)關(guān)。據(jù)透露，相關(guān)單位正在深入開展調(diào)查研究，重點(diǎn)聚焦延長(zhǎng)新能源環(huán)衛(wèi)車?yán)m(xù)航里程、增加電池容量等方面的技術(shù)突破。而凱力汽車集團(tuán)早在兩年前便開始投入研發(fā)凱力風(fēng)牌新能源系列車型，日前更是剛隆重推出東風(fēng)華神T5灑水車，在普遍不低于六十萬的新能源環(huán)衛(wèi)車中，憑借凱力風(fēng)灑水全國銷量第一的品牌實(shí)力和不到五十萬的超高性價(jià)比，成為各地環(huán)衛(wèi)企業(yè)采購新能源灑水的不二之選。

凱力汽車集團(tuán)新能源系列相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將全力投入生產(chǎn)新能源專用車、推動(dòng)能源變革，為新能源專用車發(fā)展和專汽之都能源轉(zhuǎn)型做出貢獻(xiàn)。